堅いナットをゆるめる方法？

MIJさん

質問日時： 2009/07/06 14:00

さび付いて堅いナットをゆるめたいのですが、スパナ、ボックスレンチ、めがねスパナ、ショックドライバーなど工具は使ってみましたし、潤滑剤の「５５６」も試してみました。またハンマでねじの軸方向にショックも与えましたが、ゆるんでくれません。最終的にボルトを切るかやナットをはがねで切るかしか方法はないでしょうか。その前に何か方法がありましたあと思い相談します。

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BUNさん

556は同じ潤滑剤でもあまり良くないと思います。
他の潤滑剤があれば、それを試してみてもいいかと思いますが…
これだけやってもダメなら、潤滑剤だけでは無理かもしれませんね。
めがねレンチで回転方向にハンマでショックを与えました？
あとは、タガネ・ポンチなどで回転方向外向き(インボリュート曲線の方向)に少しずつ斜めにハンマで衝撃を与えて緩めていく。
それがダメなら、切るしかないかと思います。
その後は、逆タップを切って逆ネジで残ったボルトを取るしかないかと思います。

BUNさんへのお礼 お礼日時： 2009/07/22 18:06

COSMEMANさん

スパナは、なめてしまう危険があります。
ボックス・メガネが使用できるのでしたらハンマーでガツンとたたく乱暴な方法もあります。
バーナーは使われましたでしょうか？暖めてあげるのもひとつの方法です。
こんな工具も販売されています。
http://www.tonetool.co.jp/Products/t-socket.html

COSMEMANさんへのお礼 お礼日時： 2009/07/22 18:08

ennさん

暖めて緩める方法があります。
サイズがわかりませんが、加熱できる環境でしたら、できるだけナットのみを暖め膨張させます。60℃～100℃くらいで緩むと思いますが。
多少乱暴ですが、屋外の場合は、バーナーであぶったりもします。
ただ、冷えると焼き締めになりますのでその後が大変になる場合もあります。

ennさんへのお礼 お礼日時： 2009/07/22 18:08

a-jack7さん

もう処置されたでしょうか？
ナットのサイズが不明ですが、こんな工具が有効です。
ナットブレーカーは9ｍｍ幅以上のナットに使用します。
ご参照；http://www.monotaro.com/c/065/103/
費用対効果は抜群です。

又、こんな工具もあります。
バイスプライヤーです。
ご参照；http://sound.jp/mho/tool/tool-54.htm
ボルトの頭をこれで挟み固定します。
ナットの形状が健在なら、スパナで回せます。

a-jack7さんへのお礼 お礼日時： 2009/07/22 18:08

mecさん

回答３と同じ主旨の方法です。
大きなサイズの場合には、ボルトを冷やすという方法があります。
具体的にはドライアイスを押し付けるのです。船内でエンジンの分解に使いました。

回答３との原理的違いが一つあります。
暖めるとボルトも、ナットも、隙間も大きくなります。従って、ナットのみを暖めるのが理想ですが、全体を暖めても効果は期待出来ます。
冷やす場合には、ボルトもナットも隙間も縮みます。隙間が縮むのは有り難くありません。従って、ボルトのみを冷やす努力が必要です。

mecさんへのお礼 お礼日時： 2009/07/22 18:08

イー54さん

ボルトは、ドリルで穴を開け、潤滑剤を浸透させる、それでダメなら、トーチ
及びアセチレンガスで熱し水で急冷し縮める、ナットも穴を開け緩めてみて下さい。

母材の　要、　不要、ボルト、ナット、の材質で方法が変わります。

イー54さんへのお礼 お礼日時： 2009/07/22 18:08

サンさん

スリーボンドより錆びつきボルト緩め剤とゆう浸透剤があると記憶してますためしてみてはいかがですか

サンさんへのお礼 お礼日時： 2009/07/22 18:08

やまさん

インパクトドライバーはどうでしょうか？
　ねじの頭を叩いて、ネジ内部のバネを動かして緩める方法です。端子台等を固く締めた後に緩める方法として、重宝しています。

　ネジ頭が埋まってしまっている、または掴むことがむずかしい場合には、ANEXの『インパクトドライバー』をお勧めします。後端を叩くとその力がグリップ部に内臓されているバネにより回転力に変わるもので、錆びたネジを外す時などに重宝します。
参考Web
http://www.nejisu.jp/cgi-bin/nejisu/siteup.cgi?category=2&page=1

やまさんへのお礼 お礼日時： 2009/07/22 18:08

MZNSさん

回答になっているかわかりませんが、熱が加えられるなら、トーチランプやバーナーで赤くなるまで熱すると緩むことがあります。
ナットを割るなら専用工具もありますよ。

MZNSさんへのお礼 お礼日時： 2009/07/22 18:08

hamachanさん

錆を除去してみてはいかがですか？コーナンにも錆とりが潤滑剤・オイル等のコーナーに販売されてます。成分はリン酸と界面活性剤がミソです。リン酸は金属に対して侵食性が少なく、錆の除去にはてきしております。流布後、乾燥しない様、放置してワイヤーブラシて擦ると錆は簡単に除去できます。　ワイヤーブラシはスチールとステンレスがありますので、ステンレスをお勧めします。ステンレスは固めでこしがあるので、取れやすいです。
擦った後、ウエスで拭き取り、浸透剤を流布してみて下さい。
おそらく　ねじ山とナットが錆付いて一体化されていると思います。繰り返し作業して見て下さい。
御参考まで。

hamachanさんへのお礼 お礼日時： 2009/07/22 18:08

お役に立てばさん

何のナットか、サイズが不明ですが・・・（出来れば教えて下されば）
通常は既にされているように
・潤滑剤を浸み込ませ、ハンマーでたたいて、スパナ等で出来るだけの力を加える
のですが、
・ハンマーでのたたき方は軸方向ではなく、しっかりした金属板、万力、金床の上で、
　ナットを変形させないように、側面を回転させながら何周かたたきます
これでも駄目な時は
・バーナーかガスコンロの炎で焼きます（ただし本体に熱の影響がある場合はやめて下さい）
＊それでも駄目な場合はおっしゃってるように切断しかありません